ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථවල ආසන පටි භාවිතය පිළිබඳ පොදු මිථ්‍යාවක් පවතී - අවදානම් තක්සේරුවකදී ඒවායේ භාවිතය නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නම්, ඒවා භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. මෙය කිසිසේත්ම නොවේ.
සරලව කිවහොත් - මෙය මිරිකා ගත යුතු මිථ්‍යාවකි. 'ආසන පටියක් නැත' යනු රීතියට අතිශය දුර්ලභ ව්‍යතිරේකයක් වන අතර එය සැහැල්ලුවට නොගත යුතු එකකි. එසේ නොමැතිනම්, ආසන පටි සැලකිල්ලට ගත යුත්තේ HSE හි රීතිය මනසේ තබාගෙන ය: "තහනම් පද්ධති සවි කර ඇති විට ඒවා භාවිතා කළ යුතුය."
සමහර ෆෝක්ලිෆ්ට් ක්‍රියාකරුවන් ආසන පටි පැළඳ නොසිටීමට කැමති වුවද, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ ඔබේ වගකීම සහ බැඳීම ඔවුන්ට පහසු ජීවිතයක් ලබා දීමේ ඕනෑම සංකල්පයකට වඩා වැඩිය. ඔබේ ආරක්ෂක ප්‍රතිපත්තියේ ප්‍රධාන අරමුණ සෑම විටම අනතුරු හා හානි අවදානම අවම කිරීම විය යුතුය.
ආසන පටි රීතියට ඕනෑම ව්‍යතිරේකයක් සම්පූර්ණ, යථාර්ථවාදී අවදානම් තක්සේරුවක් මත පදනම්ව එය පිටුපස අතිශයින් හොඳ සාධාරණීකරණයක් තිබිය යුතු අතර, සාමාන්‍යයෙන් අවශ්‍ය වන්නේ, එකක් පමණක් නොව, සාධකවල එකතුවක් ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා අවදානම නාටකාකාර ලෙස අඩු කරයි. ලිෆ්ට් ට්‍රක් ඔත්තුව උඩින්.
【ප්‍රතිවිපාක අවම කරන්න】
සියලුම වාහනවල සිදු වන පරිදි, ඔබේ ආසන පටි නොසලකා හැරීමෙන් අනතුරක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් එය ප්‍රතිවිපාක බරපතල ලෙස අවම කර ගත හැකිය. මෝටර් රථවල, රියදුරු රෝදයේ හෝ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් එකක ගැටීමකදී වැදීම වැලැක්වීමට ආසන පටි ඇත, නමුත් මෝටර් රථවලට වඩා අඩු වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වන ෆෝක්ලිෆ්ට් සමඟ, බොහෝ ක්‍රියාකරුවන් ඒවා භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ප්‍රශ්න කරති.
නමුත් ෆෝක්ලිෆ්ට් කැබ් රථවල විවෘත ස්වභාවය සමඟින්, ට්‍රක් රථය අස්ථාවර වී පෙරළීමකදී මෙහි අවදානම පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පිටවීම වේ. ආසන පටි නොමැතිව, ට්‍රක් රථයේ කැබ් රථයෙන් ඔත්පළ වීමේදී ක්‍රියාකරු පිටතට වැටීම - හෝ ඉවතට විසිවීම සාමාන්‍ය දෙයකි. මෙය එසේ නොවුණත්, බොහෝ විට ෆෝක්ලිෆ්ට් ඔත්තුව ආරම්භ වන විට ක්‍රියාකරුගේ ස්වාභාවික සහජ බුද්ධිය වන්නේ උත්සාහ කර පිටතට යාමයි, නමුත් මෙය ට්‍රක් රථයට හසු වීමේ අවදානම වැඩි කරයි - එය මූසිකය උගුල ලෙස හැඳින්වේ.
ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථයක ආසන පටියක කාර්යභාරය වන්නේ මෙය සිදුවීම වැළැක්වීමයි. එය ක්‍රියාකරුවන් නිදහස් පනින්න උත්සාහ කිරීමෙන් හෝ ඔවුන්ගේ ආසනයෙන් ලිස්සා යාමෙන් සහ ට්‍රක් රථයේ කැබ් රථයෙන් පිටත ලිස්සා යාමෙන් වළක්වයි (AKA එහි රෝල් ඕවර් ආරක්ෂණ පද්ධතිය - ROPs) සහ කැබ් රථයේ රාමුව සහ බිම අතර බරපතල තැලීම් තුවාල ඇතිවීමේ අවදානමක් ඇත.
【වැළක්වීමේ පිරිවැය】
2016 දී, ආසන පටි පැළඳ නොසිටි බව සොයාගත් ෆෝක්ලිෆ්ට් රියදුරෙකුගේ මරණයෙන් පසු එක්සත් රාජධානියේ ප්‍රධාන වානේ සමාගමකට දැඩි දඩයක් නියම විය.
වේගයෙන් ෆෝක්ලිෆ්ට් එක ආපස්සට හරවා පියවරක් කපා දැමීමෙන් පසු රියදුරු මාරාන්තික ලෙස තැලී ඇති අතර, එහිදී ඔහු රථයෙන් ඉවතට විසි වී පෙරළීමේදී එහි බරට යට වී ඇත.
ආසන පටිය අනතුරට හේතු නොවූවත්, ඛේදජනක ප්‍රතිවිපාක එය නොපැමිණීමේ ප්‍රතිඵලයක් වූ අතර, මෙම නොපැමිණීම මඟින් ආරක්ෂාව පිළිබඳ උදාසීනත්වය සහ කළමනාකාරිත්වයේ මඟ පෙන්වීම් නොමැතිකම පෙන්නුම් කරයි.
වසර ගනනාවක් තිස්සේ "ආසන පටි පැළඳීමට කරදර නොවී" ශාකයට ආවේණික සංස්කෘතියක් ඇති බව ඇසීමෙන් කියැවිණි.
බඳපටියක් පැළඳීමට උපදෙස් දී පුහුණුවක් ලබා තිබුණද, එම නීතිය කිසි විටෙකත් සමාගම විසින් ක්‍රියාත්මක කර නොමැත.
සිද්ධිය වූ දා සිට ආයතනය කාර්ය මණ්ඩලයට පවසා ඇත්තේ ආසන පටි පැළඳීමට අපොහොසත් වීම සේවයෙන් පහ කිරීමට හේතු වන බවයි.
【එය නිල කරන්න】
ඉහත ආකාරයේ තත්ත්වයන් නිසා ඇතිවන මාරාන්තික හෝ බරපතළ තුවාල තවමත් සේවා ස්ථානයේ බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථවල ආසන පටි සම්බන්ධයෙන් කාර්ය මණ්ඩල ආකල්පවල වෙනසක් ඇති කිරීම සමාගම්වලට පැවරේ.
දිනෙන් දින එකම පරිසරයක සමාන කාර්යයන් සිදු කරන ක්‍රියාකරුවන්ට ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ඉතා ඉක්මනින් උදාසීන විය හැකි අතර නරක භාවිතයට අභියෝග කිරීමට කළමනාකරුවන්ට විශ්වාසය අවශ්‍ය වන්නේ මෙයයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ආසන පටි පැළඳීමෙන් අනතුරක් සිදුවීම වැළැක්විය නොහැක, එය ඔබේ ක්‍රියාකරුවන්ට (සහ ඔවුන්ගේ කළමනාකරුවන්ට) කාර්යය ආරක්ෂිතව සිදු වන බව සහතික කිරීමට බැඳී ඇත, නමුත් නරකම දෙය සිදුවුවහොත් එය ඔවුන්ට ඇති ප්‍රතිවිපාක නාටකාකාර ලෙස අවම කළ හැකි බව ඔවුන්ට මතක් කර දිය යුතුය. . එක් වරම පමණක් නොව; වඩාත් ඵලදායී වීමට නම් ඔබේ ආරක්ෂක පියවරයන් අඛණ්ඩව ශක්තිමත් කළ යුතුය. නැවුම්බව පුහුණු කිරීම සහ අධීක්ෂණය ආරම්භ කිරීමට හොඳ ස්ථාන වේ.
ආසන පටි අදම ඔබේ සමාගමේ ප්‍රතිපත්තියේ කොටසක් කරගන්න. එය ඔබගේ සගයන් බරපතල තුවාලයකින් (හෝ නරක) ගලවා ගත හැකිවා පමණක් නොව, ඔබගේ ප්‍රතිපත්තියේ එක් වරක් එය නීතිමය අවශ්‍යතාවයක් බවට පත් වේ - එබැවින් ඔබ දැනටමත් එසේ කර නොමැති නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම කළ යුතුය.
පසු කාලය: ජනවාරි-03-2022